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今天（12月21日）上午10時(shí)18分，由貴州公路集團參建的平塘至天峨高速公路順利建成通車(chē)，意味著(zhù)黔桂兩省間的高速“主動(dòng)脈”正式打通，天峨至貴陽(yáng)的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的3小時(shí)30分縮短至2小時(shí)左右。

平天高速通車(chē)儀式現場(chǎng)

平塘至天峨高速公由廣西交投集團投資建設，貴州公路集團作為第一合同段施工總承包單位，具體負責合同段內路基、路面、橋涵、隧道、交安、綠化及環(huán)境、房建工程的建設任務(wù)。

其中，項目路基工程起訖樁號為K0+000.000～K15+635，路線(xiàn)全長(cháng)15.6公里，由第六工程公司承建。

月里互通

路面工程、交安工程、綠化及環(huán)境工程里程起訖樁號為K0+000.000～K29+650，全長(cháng)29.65公里，分別由第八工程公司、貴控公司、林都園林公司完成。

第七工程公司則負責月里收費站和月里服務(wù)區2項房建工程及室外附屬建筑安裝工程的施工任務(wù)，建筑面積約17493.55平方米。

月里服務(wù)區

平天1標K3+500～900段路基

平天1標主體工程位于河池市南丹縣境內，起于云陽(yáng)關(guān)隧道，終于月里4號隧道，橋隧比為29%，采用雙向六車(chē)道高速公路標準，設計速度100km/h，于2020年9月開(kāi)工建設。標段內設有橋梁8座，隧道6座，互通1處（月里互通），服務(wù)區1處（月里服務(wù)區），收費站1處（月里收費站），項目總造價(jià)20.97億元。

平天1標月里3號大橋

作為貴州公路集團重返廣西市場(chǎng)的第一個(gè)重大項目，也是貴州公路集團近年來(lái)在廣西承建的最大高速公路項目，平天1標的建成通車(chē)，為貴州公路集團進(jìn)一步打開(kāi)廣西市場(chǎng)開(kāi)創(chuàng )了良好局面。

據了解，平天高速是廣西高速公路網(wǎng)規劃中“縱10”線(xiàn)天峨（黔桂界）至北海高速公路的重要組成部分，是西部陸海新通道的重要一環(huán)。項目起點(diǎn)位于南丹縣云陽(yáng)關(guān)，北接貴陽(yáng)至北海高速公路貴陽(yáng)至平塘（黔桂界）段，途經(jīng)南丹縣、天峨縣，終點(diǎn)位于天峨樞紐互通，與天峨經(jīng)鳳山至巴馬高速公路相接。項目主線(xiàn)全長(cháng)59.1公里，連接線(xiàn)長(cháng)4.5公里，總投資118.3億元。采用雙向六車(chē)道高速公路標準建設，設計行車(chē)速度為100公里/小時(shí)。

平天1標K3+000～K4+900段路基

（來(lái)源：微信公眾號“貴州省公路工程集團有限公司”）